液壓缸活塞桿發(fā)黑原因分析及為何采用化學(xué)鍍

活塞桿有什么用？也就是其作用，還有就是活塞密封與活塞桿密封之間的區(qū)別，這些對學(xué)習(xí)者來講是必須要知道的，因?yàn)樗鼈兪腔钊麠U知識體系中的一部分，而且必須要掌握才行。不過，這些只是冰山一角，還有很多很多內(nèi)容沒有進(jìn)行講解，因此下面匯金液壓小編就來對其進(jìn)行講解，好讓大家能夠?qū)钊麠U了解更多、更廣泛，以便來豐富自己這方面的知識量。

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活塞桿如果出現(xiàn)發(fā)黑現(xiàn)象，那么是由哪些原因所造成的呢？那下面匯金液壓小編就來簡單分析一下。

活塞桿發(fā)黑，其主要原因有：

(1)有高壓氣體進(jìn)入其中，使得密封圈緊貼在活塞桿上，進(jìn)而摩擦升溫，進(jìn)而使活塞桿變黑。

(2)密封圈的軸向間隙不足，或者是冷卻水系統(tǒng)流動不暢通，出現(xiàn)堵塞。

(3)活塞桿中的潤滑油太少，也就是沒有潤滑到位，從而使得活塞桿變黑。

液壓缸中的活塞桿，是其重要部件，因此為了提高其表面耐腐蝕性能，一般是表面進(jìn)行鍍硬鉻處理，并且進(jìn)行拋光，以便能夠達(dá)到這一目的。但是，采用鍍硬鉻處理存在一些缺點(diǎn)或不足，比如鍍層容易不均勻，孔隙率比較高，而且費(fèi)用高，還容易造成環(huán)境污染等，因此需要找到一種方法來代替鍍硬鉻，使之能夠達(dá)到同等效果，所以就出現(xiàn)了化學(xué)鍍這一方法。

化學(xué)鍍，它是利用氧化還原化學(xué)反應(yīng)來進(jìn)行的一種工藝，也能夠使金屬沉積，并且其設(shè)備簡單、不需要電鍍電源，因此能夠避免鍍硬鉻中的一些弊端，是一種不錯(cuò)的方法。